티스토리 뷰
요즘 DIY도 많이 하고 자동차의 성능을 업그레이드하기 위해 여러가지 튜닝들을 많이 하고 있는데요. 어떤것들이 있는지 그리고 또 무슨 역할들을 하는지 알아보려 합니다.
서론
자동차 튜닝은 차량의 성능과 외관을 개선하는 과정으로, 많은 자동차 열정가들에게 인기가 있는 활동입니다. 이 글에서는 자동차 튜닝에 대해 전문적인 지식을 바탕으로 자세히 설명하고자 합니다.
I. 엔진 튜닝
엔진 튜닝은 자동차의 성능을 극대화하기 위해 엔진의 내부 구성과 작동 원리를 최적화하는 프로세스입니다. 동력과 가속력을 향상시키고 연료 효율성을 개선할 수 있습니다. 엔진 튜닝의 주요 요소와 방법을 보도록 하겠습니다.
1. 에어 인테이크 시스템 튜닝 (오픈 흡기)
이는 엔진으로 흡입되는 공기의 흐름을 제어하는 역할을 합니다. 엔진 튜닝에서는 에어 인테이크 시스템을 개선하여 더 많은 공기를 흡입하고 효율적으로 혼합되는 연료와 함께 연소되도록 합니다. 흔히 이 튜닝을 오픈 흡기 튠, 혹은 흡기 튠이라고도 부르는데 거의 대부분 차 좋아하는 분들은 손대는 튜닝입니다. 고성능 공기 필터, 에어 인테이크 매니폴드의 설계 개선, 공기 흐름을 장애하는 요소 제거 등이 함께 이루어집니다. 엔진에 더 많은 산소를 공급하고 연소 효율을 높여서 출력을 꽤나 향상시킬 수 있습니다.
2. 배기 시스템 튜닝
배기 시스템은 연소 후 발생한 가스를 효율적으로 배출하는 역할을 합니다. 엔진 튜닝에서는 배기 시스템을 개선하여 배출 효율을 높이고 역압을 감소시킵니다. 이것을 하기 위해 고성능 배기 헤더, 고성능 캣백 백프레셔, 스포츠 뮤플러 등을 사용하여 배기 가스의 흐름을 최적화합니다. 이는 엔진 내부의 압력을 낮추고 연소 시 발생하는 가스를 원활하게 배출함으로써 엔진의 효율성을 향상시키고 출력도 상당히 증가시켜줄 수 있습니다. 차를 조금이라도 좋아하는 분들은 거의 흡기와 배기를 통틀어 흡배기라고 부르면서 같이 튜닝을 하는경우가 많습니다.
3. 연료 공급 시스템 튜닝
연료 공급 시스템은 연료를 적절하게 공급하여 엔진의 동작을 제어하는 역할을 합니다. 엔진 튜닝에서는 연료 공급 시스템을 최적화하여 적절한 연료-공기 혼합비를 유지하고 연소 효율을 향상시킵니다. 그래서 연비도 좋아지고 뭔가 차가 빨라지는 것 같은 기분도 듭니다. 이를 위해 고성능 연료 인젝터, 연료 압력 레귤레이터, 연료 펌프 등을 업그레이드하고, 연료 주입 타이밍과 연료 주입량을 조정합니다. 연료 공급 시스템을 튜닝하고 나면 연료를 효율적으로 연소시키고 엔진의 출력을 최대화할 수 있습니다.
이 튜닝들을 하면 출력 향상과 가속감이 좋아지는 장점이 있어서 차가 한 급 업그레이드 된 기분이 듭니다만, 생각보다 튜닝하는데 상당한 비용이 들어갈 수 있습니다.
엔진 컴퓨터 (ECU) 튜닝
ECU는 엔진의 동작을 제어하고 모니터링하는 컴퓨터 시스템입니다. 엔진 튜닝에서는 ECU를 재프로그래밍하여 성능을 최적화하는 작업이 이루어집니다. ECU 튜닝은 연료-공기 혼합비, 점화 타이밍, 스로틀 응답 등을 조정하여 엔진의 동작을 개선하고 출력을 최대화합니다. 이는 전문가가 수행해야 하는 복잡하고 섬세한 작업이고 엔진의 안전성과 신뢰성을 고려하여 진행되어야 합니다. 그래서 요즘은 칩만 간단하게 장착하면 자동으로 성능이 향상되는 ECU 칩튠을 많이 하는 추세입니다.
엔진 튜닝은 아무래도 전문적인 지식과 기술을 요구하는 작업이며, 신중하고 또 잘하는 곳에서 해야 안전합니다. 엔진의 내부 구성과 작동 원리를 이해하고, 개별적인 튜닝 요소들을 조화롭게 조정함으로써 엔진의 성능을 극대화할 수 있습니다. 그러나 엔진 튜닝은 차량의 보증을 상실할 수 있고 따라서 보증 기간 이후에 하는것이 그나마 안전할 수 있습니다. 그리고 부적절한 조작으로 인해 엔진에 손상을 줄 수도 있기 때문에 차에 대해 잘 아는 튜닝샵에서 하는것이 좋습니다.
II. 서스펜션 튜닝
서스펜션 튜닝은 자동차의 주행 안정성, 조작성 및 편안함을 향상시키기 위해 서스펜션 시스템을 조정하는 과정입니다. 차량의 주행 특성을 개인의 취향에 맞게 조절할 수 있도록 합니다. 서스펜션 튜닝에는 다양한 요소가 포함되며, 각 요소를 최적화하여 원하는 주행 경험을 얻을 수 있습니다. 특히 서스페션 튜닝을 하고 나면 진짜 승차감이 확실하게 달라집니다. 자기가 원하는 단단한 느낌, 편안한 느낌 등을 고려해서 하면 만족감이 매우 큽니다.
1. 스프링 튜닝
스프링은 서스펜션 시스템에서 차체와 휠 사이의 충격을 흡수하고 통제하는 역할을 합니다. 스프링 튜닝은 스프링의 강성(스프링 상수)을 조정하여 차량의 주행 높이, 주행 안정성, 흔들림 제어 등을 개선합니다. 스프링을 더 강하게 조정하면 차량의 흔들림이 줄어들고 높이가 낮아지며, 스프링을 더 약하게 조정하면 편안한 주행이 가능하며 높이가 높아집니다.
2. 댐퍼 튜닝
충격 흡수기라고도 불리는 댐퍼는 휠의 움직임을 통제하여 노면의 불규칙성을 흡수하고 차량의 안정성을 유지하는 역할을 합니다. 이 튜닝은 댐퍼의 강성과 압축/팽창 속도를 조정하여 차량의 주행 특성을 개선합니다. 댐퍼를 더 강하게 조정하면 노면의 충격을 효과적으로 흡수하여 주행 안정성이 높아지고, 더 약하게 조정하면 스포츠적인 주행 경험과 민감한 핸들링을 얻을 수 있습니다. 원하는대로 맞춰서 튜닝하면 됩니다.
3. 안티 롤 바 (스테빌라이저) 튜닝
스테빌라이저는 차량의 기울기를 제어하여 코너링 동작을 안정화시키는 역할을 합니다. 안티 롤 바 튜닝은 강성과 지름을 조정하여 차량의 기울기 제어를 개선합니다. 안티 롤 바를 더 강하게 조정하면 차량의 기울기가 감소하여 코너링 시 차체의 안정성이 향상되고, 안티 롤 바를 더 약하게 조정하면 스포츠적인 주행 경험과 민감한 핸들링을 얻을 수 있습니다.
서스펜션 튜닝은 주행 안전성과 편안함을 향상시키는데 큰 영향을 미치므로 전문가의 조언과 신중한 설계가 필요합니다. 차량의 개별적인 특성과 용도, 개인의 주행 스타일에 맞춰 스프링, 충격 흡수기, 안티 롤 바 등을 조정함으로써 차량의 주행 특성을 원하는 방향으로 개선할 수 있습니다. 그러나 과도한 튜닝은 주행 안정성에 악영향을 미칠 수 있으므로, 전문가의 지도와 주의가 필요합니다.
III. 외관 튜닝
외관 튜닝은 자동차의 시각적인 매력을 높이기 위해 외부 디자인과 스타일을 개선하는 프로세스입니다. 차량의 외관을 개조하여 개인의 취향과 차량의 특징을 강조하거나 독특한 스타일을 구현할 수 있습니다. 다음은 외관 튜닝에서 자주 사용되는 요소들에 대해 더 자세히 설명합니다.
바디 킷 (Body Kit)
바디 킷은 차량의 외관을 개선하기 위해 사용되는 외장 부품의 세트로, 보통 프런트 범퍼, 리어 범퍼, 사이드 스커트 등으로 구성됩니다. 바디 킷을 통해 차량의 전반적인 디자인을 변화시키고, 더 다이내믹하고 고급스러운 외관을 구현할 수 있습니다. 바디 킷은 다양한 재질로 제작되며, 유리섬유(파이버글래스), 탄소섬유 (이른바 카본) 등이 많이 사용됩니다. 요즘은 이 바디킷을 굉장히 많이 사용해서 차들이 이뻐지고 있습니다. 카본은 진짜 이쁘다고 생각합니다.
페인트 작업
차량의 외관 색상을 변경하거나 독특한 그래픽 패턴, 스티커 등을 추가하는 과정입니다. 차량의 페인트 작업은 개성을 표현하고 시각적으로 돋보이는 외관을 만들기 위해 많이 활용됩니다. 다양한 컬러, 마감 효과 (예: 메탈릭, 펄, 매트), 그래픽 디자인 등을 선택하여 차량의 외관을 개성적으로 꾸밀 수 있습니다. 여러가지 색상이 자신의 자동차에게 더욱 매력을 줄 수 있습니다.
휠 및 타이어 교체
휠 및 타이어 교체는 차량의 외관을 개선하고 스타일을 강조하는 데 중요한 역할을 합니다. 다양한 디자인, 크기, 마감 옵션의 휠을 선택하여 차량의 외관을 변화시키고, 고급스럽고 독특한 룩을 연출할 수 있습니다. 또한, 고성능 타이어를 장착함으로써 주행 성능과 조작성을 향상시킬 수도 있습니다. 솔직히 익스테리어의 최고 튜닝은 휠 타이어라고 생각합니다.
뿐만 아니라, 휠타이어는 체감도 엄청납니다. 가장 추천하고 싶은 튜닝 1순위입니다.
조명 및 액세서리 추가
차량의 조명 시스템을 업그레이드하거나 추가 액세서리를 장착함으로써 외관을 개선하는 것도 일반적인 외관 튜닝 방법입니다. LED 헤드라이트, 데이라이트, 테일 라이트, 앰비언트 라이팅 등은 차량의 시각적인 매력을 높이는 데에 큰 역할을 합니다. 또한, 스포일러, 사이드 미러 커버, 창 가드 등과 같은 액세서리를 추가하여 차량의 스타일을 강조할 수 있습니다.
솔직히 가장 초보분들이 많이 하는 튜닝이 이 내부 인테리어 튜닝일것이라 생각합니다.
외관 튜닝은 차량을 개성적으로 꾸미고 시각적으로 돋보이게 만들어줍니다. 개별적인 요소들을 조합하여 차량의 외관을 원하는 스타일로 변화시킬 수 있으며, 차량 소유자의 취향과 차종에 맞게 다양한 옵션을 선택할 수 있습니다. 그러나 외관 튜닝은 법규를 준수하고 차량의 기능을 저해하지 않는 범위 내에서 이루어져야 합니다.
결론
자동차 튜닝은 차량 열정가들에게 매력적인 활동으로, 성능과 외관의 향상을 통해 개인의 차량을 독특하게 만들 수 있는 기회를 제공합니다. 엔진 튜닝, 서스펜션 튜닝, 외관 튜닝 등 다양한 영역에서 전문적인 지식과 기술이 필요하지만, 충분한 연구와 조언을 통해 원하는 결과를 얻을 수 있습니다. 자동차 튜닝은 차량의 성능과 스타일을 개선하는 것뿐만 아니라 개인의 취향과 개성을 표현하는 수단으로서 많은 이들에게 큰 만족감을 줄 수 있습니다만, 그래도 항상 이런 말이 있습니다.
"튜닝의 끝은 결국 순정이다."